全球新能(néng)源汽車行業如火如荼的發(fā)展，各個細分方向(xiàng)的股價也早已經(jīng)翻了數倍，行業β市場收益，取決于市場趨勢的機會也在逐漸消失，那新能(néng)源汽車的後(hòu)時代在哪裡(lǐ)？機會又會出現在哪裡(lǐ)？爲什麼(me)說汽車行業的演變會是燃油化——電動化——智能(néng)化？智能(néng)駕駛的未來又有多大的潛力，細分又有哪些方向(xiàng)可以關注？今天就用這(zhè)篇文章和大家聊聊。

首先汽車智能(néng)化是大勢所趨，而智能(néng)駕駛涵蓋多學(xué)科内容，包括感知、規劃、決策、執行等環節，高階智能(néng)駕駛技術有望推動商業模式的整體變革甚至可能(néng)會推動駕駛行業再一次發(fā)展。

其中感知方面(miàn)涉及到AI算法、高算力芯片、激光雷達、毫米波雷達以及高分辨率高動态攝像頭等；執行端涉及到線控制動、線控轉向(xiàng)，從低階到高階的智能(néng)駕駛傳感器配置量、域控制器等。兩(liǎng)者的性能(néng)都(dōu)需要提升，軟件算法方面(miàn)更是重中之重，所以當前不論是造車新勢力還(hái)是傳統車廠都(dōu)在對(duì)智能(néng)駕駛進(jìn)行高強度投入。

高階智能(néng)駕駛技術自帶運營屬性，落地場景多樣化，從低速到高速、從載貨到載人、從封閉園區到開(kāi)放道(dào)路，未來大規模應用的前景可期，從而減少人力成(chéng)本、提高運營效率及安全性。諸多新老車廠及智能(néng)駕駛供應商對(duì)智能(néng)駕駛技術都(dōu)在大力投入的原因也在于高階智能(néng)駕駛技術有望改變整體商業模式，并且創造出新的利潤增長(cháng)點，實現向(xiàng)科技企業轉型的目的。

從各個方面(miàn)的政策和産業趨勢來看，L3+級别(L3級自動駕駛指的就是自動駕駛技術水平的一個等級，即“有條件自動駕駛”，除了L3這(zhè)個級别之外，自動駕駛技術水平還(hái)分爲L0、L1、L2、L4、L5，一共有六個等級)自動駕駛落地在即。在汽車“新四化”發(fā)展目标的指引下，汽車相關部門出台了一系列政策來鼓勵智能(néng)汽車的發(fā)展。